A Puskás Ferenc Stadion és a könnyűszerkezetes Centrale komplexum: újjászületés, technika és városi kontextus
A Puskás Ferenc Stadion - korábbi nevén Népstadion - lebontását és helyére egy modern, nemzeti stadion felépítését a 2020-as labdarúra Európa-bajnokságra való részvétel tette szükségessé. Az új létesítmény maximális befogadóképessége 67 155 fő, és a tervezés során különös hangsúlyt fektettek arra, hogy az épület egyszerre szolgáljon korszerű sportarénaként és őrizze a régi stadion emlékezetének elemeit.
Miért kellett újat építeni?
A régi Népstadion szerkezeteinek jelentős része tudhatóan bontásra érett állapotban volt, az ezredfordulóra az épület állapota rendkívül leromlott. Annak érdekében, hogy a 2020-as Európa-bajnokság mérkőzései méltó és alkalmas körülmények között legyenek megrendezhetők, döntés született a kritikus állapotú Puskás Ferenc Stadion elbontásáról és egy új nemzeti stadion megépítéséről.
Az új aréna méretei és funkciói
Az új Puskás Aréna alapterülete 60 703 négyzetméter, a teljes terület pedig monumentális 208 010 négyzetméteren terül el. Legmagasabb pontja 50,7 méter, legnagyobb hossza 316,5 méter, szélessége 261,3 méter. A háromszintes lelátó 67 155 ülőhellyel rendelkezik, területe 36 374 négyzetméter, a stadiont 57 142 négyzetméteres tető fedi. A küzdőtér 11 150 négyzetméteres, a focipálya 105 × 68 méter.
Építészeti koncepció: emlékezés és korszerűség
A stadionban a régi Népstadion fő karakterét adó pilonokat újraépítik, ezzel állítva emléket az eredeti épületnek. A tervező már a legelső tervváltozatokban egyértelműen állást foglalt amellett, hogy szimbolikus és funkcionális okokból meg kívánja tartani a karakterképző pilonokat, hiszen azok beleivódtak a kollektív emlékezetbe, a városkép jellemző elemeivé váltak. Az eredetileg lépcsőtornyokként és vertikális tartószerkezetként is funkcionáló elemek megtartásával és megtükrözésével alakult ki a két tengelyére szimmetrikus alaprajz váza.
A pilonok egyébként nem a régiek helyére kerültek vissza. Az UEFA-előírások szerint az atlétikai pálya kikerült a stadionból, hogy a lelátókat közelebb lehessen húzni a pályához. Az új elemek kialakítása egyfelől funkcionális szükségszerűségekből következik, másfelől az egykori formákat értelmezi és írja tovább: a betonpengék között feszülő betoncsipkéhez homogén rozsdamentes acél háló kapcsolódik, efölött finom beton koronázópárkány fut körbe.
Műszaki különlegességek és energetika
A tervezés és kivitelezés során eleget kellett tenni az UEFA által összeállított „UEFA 2020” követelményrendszernek, amely a hazai gyakorlatot messze meghaladó feltételeket írt elő minden vonatkozásban, így az energiaellátás biztonságát, az erős- és gyengeáramú rendszerek műszaki színvonalát, a közvetítéstechnika, informatikai és sportvilágítási vonatkozásokat is beleértve.
A stadion üzemviteli biztonság szempontból két egymástól teljesen - nyomvonalban is - független 11 kV-os középfeszültségű betáplálással működik, melyek között automatikus az átkapcsolás. Mindkét középfeszültségű betáplálás külön-külön is képes ellátni a létesítményt. Betáponként 6200 kVA a csatlakozási teljesítmény, amely túltesz néhány város teljesítményigényén is.
8 db energiacentrumot alakítottak ki az épület bejárati és felső gépészeti szintjén, melyből a bejárati szinten találhatókba összesen 10 db 1600 kVA-es transzformátor került beépítésre. A LED reklámfelületek, a sportvilágítás, a hangosítás és az épület gyengeáramú rendszereit magába integráló IT/adatátviteli hálózat megtáplálására 4 db egyenként 400 kVA teljesítményű szünetmentes hálózat létesült. A rendezvények zavartalan lebonyolítása érdekében a villamos berendezések képesek letelepíthető mobilgenerátorok fogadására is.
Világítás és közvetítéstechnika
Az épület világítása teljes mértékben korszerű, LED fényforrású lámpatestekkel valósult meg. A pálya sportvilágítását intelligensen vezérelt lámpatestek adják. Világítástechnikailag és villamos tervezői feladatként is kihívás volt a stadion külső homlokzat világításának kialakítása. Ide intelligensen vezérelt RGB/LED fényforrású lámpatestek kerültek, amelyek képesek a stadiont különböző színekben megjeleníteni. A rendszer kiépítése lehetővé teszi, hogy akár minden lámpatestet külön lehessen vezérelni, hogy az egyes eseményeken „testre szabott” színes világításban gyönyörködhessünk.
Építési folyamat és szerkezet
A Puskás Aréna építése monumentális kivitelezési munkákat igényelt: a mélyalapozás során 1580 darab, összesen 26 km-es cölöpöket építettek be. A szerkezetépítésnél naponta 1500 ember dolgozott, 16 toronydaru és 5 mobildaru munkáját kellett összehangolni. A tető acélszerkezete több mint 10 000 tonna tömegű; a legnagyobb építészeti kihívást az acél tetőszerkezet megépítése jelentette, amelyhez speciális lánctalpas darut kellett alkalmazni.
Az építkezés három éve alatt mintegy 15 000 ember dolgozott a kivitelezésen, 19 000 tonna vasbetont, 150 000 tonna betont és 12 000 tonna acélszerkezetet használtak fel. Az előre gyártott szerkezetek között lelátóelemek, alátámasztó gerendák és peremgerendák szerepeltek, amelyeket naponta több kamion szállított a helyszínre.
Puskás Aréna | beruházási film
Belső funkciók, látogatói élmény és kiszolgáló terek
A stadionban múzeumot, éttermet, sportboltot, rendőrőrsöt, öltözőket és szociális helyiségeket alakítottak ki, valamint több mint 500 parkolóhelyet biztosítanak. A Skyboxok emelete mintegy nyolcvan, különböző kialakítású és méretű VIP-teremmel rendelkezik, amelyekben emelt nívójú szolgáltatások érhetők el. A betonfelületek helyett a Skyboxokban fa megjelenésű burkolatok és egyedi tervezésű tapéta dominál. A stadion további helyiségei közül kiemelkedik az egybenyitva akár 1500 főt is befogadni képes rendezvénytér.
A körüljáró szintek anyaghasználata a nyers látszóbeton szerkezeti felületekre és a rozsdamentes vagy horganyzott acél kiegészítő elemekre korlátozódik. A küzdőtér felé eső válaszfalban pirosan virítanak a mosdók ajtói; minden elem olyan kialakítású, hogy ne kelljen rá vigyázni.
A gyep és nézői infrastruktúra
A pályát hibrid gyepszőnyeg borítja - műanyag szálakkal megerősített természetes fű -, amely jóval ellenállóbb a hagyományos gyepnél. Már itthon sem számít kivételesnek a 60-80 cm-es, váltakozó talajösszetételből álló rétegrendben található alagcsövezés, beépített öntözés és fűtés. A stadion négy, egyenként 120 négyzetméteres kivetítője és korszerű hangrendszere erős médiatámogatást biztosít a mérkőzésekhez és rendezvényekhez.
Biztonság, működtetés és fizetés
Az UEFA követelményeknek megfelelő erős- és gyengeáramú rendszerek, automatikus átkapcsolású betáplálások, szünetmentes hálózatok és lehetőség mobilgenerátorok fogadására mind a rendezvények zavartalan lebonyolítását szolgálják. A stadion belső kereskedelmi működése készpénzmentes: a szurkolói boltokban és a 45 büfében HelloPay kártyával vagy bankkártyával lehet fizetni.
Városszerkezeti összefüggés és kritikák
Az új Puskás Aréna látványosan tárul fel a környezetéből, ugyanakkor a beruházás egyik kritikája, hogy a tervezési munka ezúttal csak a stadion kerítéséig terjedt, így a terület városépítészeti kontextusáról sajnos kevesebb szó esett. A metróállomás excentrikus elhelyezkedése miatt a terület soha nem tudta teljesen érvényesíteni a negyvenes évek grandiózus vízióját. A gyalogos megközelítés jelentősége miatt az UEFA is gyalogos közeli megközelítést javasol; a stadion négy kilométerre, mintegy 45-55 perces sétára van Budapest központjától.
A Centrale komplexum: könnyűszerkezetes megoldás a metró felett
A Puskás Ferenc Stadion metrómegálló közvetlen környezetében egy könnyű acélszerkezetű, multifunkciós épületkomplexum, a Centrale valósul meg. A Chain Bridge Ventures Kft. fejlesztésében, a Bánáti + Hartvig építésziroda tervei alapján épülő, 29 000 négyzetméteres komplexum kiskereskedelmi üzletsorokkal, vendéglátóhelyekkel, bérelhető irodákkal és egy 170 szobás négycsillagos hoteleegységgel egészíti ki a terület szolgáltatásait. A komplexum a metró tetején helyezkedik majd el, és magas BREEAM-minősítést kíván elérni.
Centrale funkciók és infrastruktúra
A Centrale földszintjén közel 6 000 négyzetméteren várhatóan kb. 40 üzlet és szolgáltatóhelyiség nyílik majd, köztük szupermarket, drogéria, bankok és telekommunikációs szolgáltatók. Az első emeleten több mint 2 000 négyzetméteres ételudvar kap helyet hatalmas terasszal. Az épület 100 gépjárműnek biztosít parkolóhelyet, és a Papp László Budapest Sportaréna 1 000 férőhelyes parkolójával is közvetlen összeköttetés várható.
A projekt fontos eleme a Puskás Ferenc Stadion metróállomásának fejlesztése új bejáratokkal és mozgólépcsőkkel, valamint a közterületek felújítása, beleértve a Hungária körút felőli közforgalmú terület és az Ifjúság útja melletti zöldterületek kialakítását.
Puskás Aréna és nemzetközi pozíció
67 155 ülőhelyével az új Puskás Európa 19. legnagyobb befogadóképességű stadionjai közé tartozik. A stadion alkalmas nemcsak futballmeccsek, hanem nagyszabású koncertek és egyéb tömegrendezvények befogadására is; koncertek esetén akár 80 000 fő is elférhet.
Történeti átmenet: a Népstadion emléke
A Népstadion az 1953-as ünnepélyes átadáskor a korszak presztízsberuházása volt, és a későbbiekben számos nagy sportesemény és kulturális rendezvény helyszíne lett. Az egykori stadionra emlékeztető elemek - különösen a pilonok és a toronyépület - megőrzése és újraértelmezése a tervezés kulcseleme volt: az egykori formai és alaprajzi logika ma is felismerhető, miközben a mai követelményeknek megfelelő, teljesen új épület jött létre.
Adatok és összehasonlítás
| Jellemző | Régi Népstadion | Új Puskás Aréna |
|---|---|---|
| Megnyitás | 1953 | 2019. november 15. (első mérkőzés) |
| Max. befogadóképesség | 56 000 (historikus érték: 78-104 000 állóhelyekkel) | 67 155 ülőhely (koncertek: akár 80 000) |
| Alapterület (teljes) | - | 208 010 m² |
| Pályaméret | 105 × 70 m | 105 × 68 m |
| Fő tervező | Dávid Károly és munkatársai (eredeti) | Skardelli György (KÖZTI Zrt.) |
Pénzügyek és költségek
Fürjes Balázs szerint a beruházás összesen nettó 150 milliárd forintból valósult meg: ebből 142,85 milliárd ment az arénára, 7,15 milliárd az ötszázaléknyi tartalék, és 40,5 milliárd az áfa. Más számítások szerint azonban ennél legalább 10 milliárddal került többe az építkezés. A tervezés során 3-4 000 euró/szék költséggel kalkuláltak.
Használat és események
A stadion 2019. november 15-én, a Magyarország-Uruguay mérkőzéssel nyitott meg hivatalosan. A labdarúgó Európa-bajnokság 2020-as, majd járvány miatt 2021-ben megrendezett eseménye során három csoportmeccset és egy nyolcaddöntőt rendeztek itt. Az aréna a futball mellett több mint húsz másik olimpiai sportágat is kiszolgálhat, valamint nagyszabású koncertek és egyéb rendezvények helyszíne lesz.
Az új Puskás Aréna és a mellette kialakuló Centrale komplexum együtt erősítik a terület szolgáltatási kínálatát és vonzerejét, miközben a projekt kapcsán felmerült kritikák - elsősorban a városszerkezeti integráció hiánya - rámutatnak arra, hogy egy ilyen léptékű beruházás nem értelmezhető a környezete figyelmen kívül hagyásával.
tags: #a #puskas #ferenc #stadion #konnyuszerkezetes