A Győri Kórház Története és Építészeti Fejlődése
Győrben a második világháború után az ötvenes évek közepén kezdődtek jelentős középületberuházások. Ezek mind a szocreál stílus megkötései alatt készültek. Felépült többek között a vasútállomás, a rendőrség, az újjáépítés első hatalmas lakóépülete és 1952-re elkészült az új (győri 8. számú) honvédkórház.
A hidegháborús fenyegetés következménye volt az első ötéves terv gyorsított kórházfejlesztési programja. 1949-ben a MATI-ban indult meg a nyugatról várt támadás első vonalába tartozó győri és a második vonalba tartozó kecskeméti kórház tervezése, Wagner László vezetésével. A kettő közül csak a 300 ágyas győri főépület valósult meg, modern előzménye elennére szocialista realista stílusban. Az épület telkét a nádorvárosi Erzsébet ligetből hasították le. 255 ággyal, a kor igényeinek megfelelő terekkel és felszereléssel rendelkezett, így jelentős javulást hozott a város és környékének betegellátásában.
Az egészségügyi beruházás a honvédkórház 1957-ben épült, mostani “E” épülete mellett készült el. Az Erzsébet liget egykori területének végül csaknem felét elfoglaló építkezés két ütemben valósult meg 1975 és 1977 ill. Az épületegyüttes a V. és VI. ötéves terv kórházfejlesztési programjában készült el, terveit a KÖZTI-nél Domonkos Jenő készítette.
A KÖZTI tervezőgárdája ekkora már nagy tapasztalatot szerzett a kórházépítés terén, így a győri is az évtizedek során kiforrott, korszerű telepítési sémát követi. Az elrendezés megkülönbözteti a hoteltömböt, a diagnosztikai, valamint a gazdasági és energiaellátó szárnyakat. Az együttes látványát leginkább a Vasvári Pál útra néző 280 ágyas “hotelszárny” és a hozzá kapcsolódó üveg-függönyfalú előcsarnok határozza meg. E mögött készült el a háromszintes diagnosztikai és a kétszintes gazdasági tömb.
Az új épületeket egymással és a már meglévőkel kétszintes közlekedők kötik össze. A tartószerkezeteket a funkció, a gyors és gazdaságos kivitelezés és a generálkivitelező GYÁÉV műszaki lehetőségei egyaránt meghatározták. A helyszíni vasbetonszerkezetből készült előcsarnokon kívül az egész beruházás lényegében előregyártott elemekből valósult meg. A cellás szerkezetű “hotelszárnyak” acéltáblás zsaluzatba öntött harántfalakkal készültek, a födémeket és a válaszfal-térelemeket a győri házgyár szállította.
Az összes épület külső térelhatárolására bordás acélzsaluzatban előregyártott házgyári, hőszigetelt vasbeton panelt terveztünk, konzekvensen vakolatmentes kivitelben. A tatarozást nem igénylő, időálló és amellett esztétikus, továbbá rendkívül gazdaságos homlokzatképzést a bordázat romolásával és “KEWALASUR” betonvédőréteg alkalmazásával értük el.
Az épület megjelenését is erősen meghatározó ablakok korabeli thermopán üvegezésű, alumínium szerkezetek. A belső burkolatoknál ügyeltek a tudatos színválasztásra (zöld és narancssárga), de a fő szempont a kórházi funkciónak megfelelő könnyű tisztíthatóság volt. A válaszfalak térelemből készültek, ezekbe helyezték el a szobai mosdókat és a beépített szekrényeket. Az ágyak felett “továbbfejlesztett kórházi ágylámpasáv” található, amelyben “az indirekt általános világítás, az olvasólámpa, a nővérhívó, rádiócsatlakozás és gázvételi hely” kapott helyet.
A hatalmas, 50 000 m2 nettó alapterületű fejlesztés után a kórház ágyszáma 350-ről 1350-re bővült, ugyanakkor továbbra is megmaradt a probléma, hogy az intézmény két telephelyen, itt és a Zrínyi utcában üzemelt. A hatékonyabb és biztonságosabb betegellátás érdekében az aktív osztályok egy helyre történő összevonása régóta napirenden volt, ehhez azonban egy újabb épület kellett. Ez 2013-ra valósulhatott meg, amikor átadták a kórház új, 26 000 m2-es szárnyát (terv: Bordács László és Havrán Judit, KÖZTI).
A kórház 'C' épülete a Tihanyi Árpád úton található, és tömegközlekedéssel is könnyen megközelíthető. A legközelebbi buszmegállókban a 13, 14B, 2, és 38-as buszok állnak meg, míg a legközelebbi vasútállomás Győr pályaudvara, ahonnan mintegy 20 perc sétával érhető el az épület. A GYSEV Zrt., MÁV-Start Zrt., Volánbusz Zrt. Sopron és Volánbusz Zrt. Győr üzemeltetik a város tömegközlekedését, amely magában foglalja az autóbusz és vasúti közlekedést.
tags: #gyori #korhaz #alaprajza #e #epulet