Új SKF csapágy beépítése
A mechanikus módszerek rendszerint hengeres vagy kúpos furattal rendelkező kis méretű csapágyak tengelyre való feltolására vagy házba való beütésére szolgálnak. VIGYÁZAT! A csapágyat beszereléskor semmi esetre se üsse közvetlenül kemény tárggyal (pl. hengeres furattal rendelkező csapágyak). A kis méretű csapágyakat megfelelő szerelő szerszámmal, például a csapágy felütő készlettel (14.a. ábra) kell beszerelni. Ha a tengely külső vagy belső menettel rendelkezik, a menetek segíthetnek a csapágyak tengelyre történő felszerelésében. Ha a csapágyat egyszerre a tengely és a ház furatába nyomni, akkor a szerelési erőt mindkét gyűrűre egyenletesen elosztva kell kifejteni (15. ábra). Sok csapágy beszereléséhez mechanikus vagy hidraulikus pumpa is használható.
A pumpa használata esetén a nyomófej és a beszerelendő csapágygyűrű közé tegyen megfelelő hüvelyt (16. ábra). Kúpos furattal rendelkező csapágyak esetében a kis és közepes méretű csapágyakat kúpos tengelyre, szerelőhüvellyel vagy inkább rögzítőanyával lehet felszerelni. Szorítóhüvely esetén a rögzítőanya használható. Az anyát körmös vagy ráverő körmöskulccsal lehet megszorítani (17. ábra), és ugyancsak ezzel a szerszámmal lehet a csapágyat felhúzni a kúpos ülékre. Kis méretű lehúzóhüvelyek a csapágy furatába szerelő szerszámmal vagy végfedéllel tolhatók be.
A d >= 50 mm furatátmérőjű csapágyak az SKF Drive-up módszerrel egyszerűen és megbízhatóan beszerelhetők. Az SKF Drive-up módszert és az olajnyomásos módszert kombinálva a közepes és nagyméretű csapágyak is beszerelhetők. Az olajnyomásos és a Sensormount módszer kombinálása tovább egyszerűsíti a nagyméretű csapágyak beszerelését. A kúpos furattal rendelkező csapágyakat szilárd illesztéssel kell beszerelni. Megjegyzés: a hézagcsökkentésre, a rögzítőanya meghúzási szögére, a tengelyirányú feltolásra, ill. a belső gyűrű tágulására megadott értékek alkalmazása megakadályozza a belső gyűrű megcsúszását normál üzemi körülmények között, de nem biztosítja az üzemelés során a megfelelő radiális belső hézagot.
A csapágy radiális belső hézag osztályának megválasztásakor mérlegelni kell a csapágyház illesztéséből és a belső/külső gyűrű hőmérsékleti különbségéből eredő hatásokat. Normál radiális hézaggal rendelkező beálló golyóscsapágyak szerelésekor a hézagot általában elég a feltolási úthossz során a külső gyűrű megforgatásával ellenőrizni: a külső gyűrűnek könnyedén forognia kell, de közben egy kicsit ellenállást is tapasztalni kell. Hézagmérővel mérve a hézag csökkenését, a mérés segíthet a megfelelő illesztés elérésében (18. ábra).
Az SKF Drive-up módszerrel a közepes és nagyméretű csapágyak szerelése kétlépéses folyamat. Első lépésben meghatározott kiinduló helyzetet érünk el, majd a hidraulikus anyára gyakorolt nyomást növelve a belső csapágygyűrűt feljebb tolja a kúpos üléken. A feltolási úthosszt mérőórával mérhetjük, amíg az elmozdulás eléri a kijelölt értéket (19. ábra). Ha a csapágy furatátmérője eltérő az olajnyomásos meghúzásnál, akkor a kiinduló helyzet eléréséhez szükséges nyomást módosítani kell. Híg olajjal minden érintkező felületet vékonyan be kell kenni, majd a csapágyat a kúpos ülésre helyezni. A hidraulikus anya felé történő meghúzást követően a mérőórával állítsuk be a megfelelő tengelyirányú feltolási értéket, és pumpáljunk addig, amíg a csapágy a kívánt helyre nem kerül, és a mérőóra nullát nem mutat. (23-25. ábra)
A Drive-up módszer használata esetén a szerelés végén a hidraulikus pumpa olajleeresztő csapját ki kell nyitni, és az olajat legalább 20 percre le kell ereszteni. A radiális hézagot utána ellenőrizni kell hézagmérővel (26.-27. ábra). Megjegyzés: ha Drive-up módszert alkalmazunk, a radiális belső hézag mérése utólag nem szükséges, de a beépítés végén le kell venni a csatornákat és a rögzítő elemeket.
SensorMount módszerrel nagy méretű csapágyak esetén a beépítés gyors és pontos: az érzékelő a belső gyűrű megfelelő oldalán helyezkedik el, és a mérőműszer feldolgozza az adatokat. A beépítés folyamán a belső gyűrű tágulását figyelemmel kísérve állítható be a futás közbeni illesztés. Megjegyzésként a csapágyakhoz részletes szerelési utasítást is mellékelnek.
Csapágyak hidegen szerelése általában a kis- és közepes méretű egységekre vonatkozik, míg a nagyobb átmérőjűeknél melegítésre van szükség. Melegítésre elsősorban indukciós hevítés javasolt, amelyet a SKF szabványok szerint fejlesztettek ki. A csapágyak melegítésével egyszerűbbé válik a beépítés, és csökken a kopásveszély. A csapágyak szerelése hidraulikus módszerekkel is támogatott, különösen nagy méretűegységek esetén. Fontos a megfelelő szerszámok és kenőanyagok használata, valamint a beépítés során a berendezés többi részeinek védelme.
Csapágytípusok és illesztések áttekintése
A gördítőcsapágyak alapvetően golyóscsapágyak, hengergörgősek és kúpgörgősek. A golyóscsapágyakban a golyók a csapágygyűrűkben futnak, így tengelyirányú erőt is fel tudnak venni. A hengergörgőscsapágyak nagyobb terhelést tudnak elviselni tengelyirányban, de kisebb rugalmasságot mutatnak. A kúpgörgős csapágyak radiális és tengelyirányú terhelésre egyaránt használhatók, és a beépítés alapelve, hogy a forgó csapágygyűrűt túlfedéssel, az álló pedig kis játékkal illesztjük. Az illesztés lehetővé teszi, hogy az álló csapágygyűrű üzemmeleg állapotban lassan körbevándoroljon a tengelyen, így a futófelület terhelése egyenletes legyen.
A beépítés során előnyös, ha a külső és belső gyűrű közti teret a gördülőtestek töltik ki részben, így marad fenn egy csapágyhézag. A csapágyházakat készen is vásárolhatunk, de ha szükséges, a házakat saját gyártással is elkészíthetjük. Fontos a tisztaság és a megfelelő környezet a beépítéshez, illetve a érintkező felületek előkészítése, szakértelem. A kúpgörgős csapágyak esetében külön figyelmet igényel a hézagok beállítása, mert túl nagy vagy túl kicsi hézag gyors kopást okozhat. A gyűrűket mindig a szoros illesztésű oldalról szereljük, és hevítéssel segíthetjük a beépítést, hogy elkerüljük a káros deformációt.
A csapágyak kiszerelésére is külön figyelmet kell fordítani: mechanikus lehúzók használatakor a kétkaros helyett érdemes a háromkaros rugalmasságát és a biztonságos terhelést előnyben részesíteni. Melegítésnél a hevítés mértéke legyen megfelelő, elkerülve a túlmelegedést és a szennyeződést. A hidraulikus módszerekhez szükséges berendezés beszerezhető az SKF-től, és az online útmutatók segítenek a be- és kiszerelés lépéseiben, számos nyelven elérhetőek.
Összegzésként elmondható, hogy a megfelelő beépítés érdekében érdemes a Drive-up, olajnyomásos és Sensormount módszerek közül a legmegfelelőbbet választani a csapágy mérete, típusa és az illesztés követelményei alapján. A helyes anyagválasztás, a megfelelő kenőanyag és a precíz mérés kulcsfontosságú a hosszú működéshez és a megbízható üzemhez.
tags: #nup #skf #csapagy #beepitee