Az új Puskás Ferenc Stadion építése: Történelem, technológia és méret
A mai napon, 2019. november 15-én, a Magyarország-Uruguay válogatott labdarúgó mérkőzéssel hivatalosan is átadásra kerülő új Puskás Ferenc Stadion több mint 67 ezer férőhellyel várja a futballrajongókat a hivatalos megnyitó mérkőzésre.
Az új Puskás Stadion építésének költségei és összehasonlítása a régivel
Az új Puskás Stadion építése nettó 160 és bruttó 190 milliárd forintba került. Érdemes lehet összehasonlítani a nagyjából ugyanennyi férőhelyes régi stadion építési költségeivel. 1953 óta azért jelentősen csökkent a forint vásárlóértéke. Az Ártörténeti szakportál adatai alapján az akkori 1 forint mai árakon kb. 174 forintot ért. A Népstadion építésének összköltsége akkor 160 millió forint volt. Ez tehát azt jelenti, hogy mai árakon 27,9 milliárd forintért épült meg. Az is tagadhatatlan, hogy korántsem voltak olyan fejlett építőipari technológiák, mint most. Ezért ez is jelentősen olcsóbb építkezést tett lehetővé 70 évvel ezelőtt. A „szocialista időkben” nagy divat „önkéntes” munkának is érezhetően kisebb volt a költsége a jelenlegi stadionépítés munkabérköltségeihez képest. Akkor többek között focisták és más sportolók is részt dolgoztak az építkezéseken.
Az új Puskás Ferenc Stadion építésének monumentális jellegzetességei
Az új Puskás Ferenc Stadion építésének monumentális jellegéről mindent elmond, hogy a minél gördülékenyebb kivitelezés érdekében két betongyárat is létesítettek az épülő stadion területén, illetve volt olyan időszak, amikor az országban elérhető összes nagy teherbírású daru egyszerre a helyszínen dolgozott. A Magyar Építő Zrt. és a ZÁÉV Zrt. a mélyalapozás 3 hónapos csúszással indult, mivel a kivitelezési tervben annak felülvizsgálata során módosításokat kellett tenni. Az alapozásnál 1580 darab, összesen 26 kilométernyi cölöpöt építettek be. A kivitelezést elősegítette, hogy a helyszínre telepítettek 2 betongyárat, amelyek maximális kapacitása napi 1200 köbmétert tett ki. Ezzel a mindennapos forgalmi dugók okozta csúszásokat kívánták elkerülni. A szerkezetépítés során naponta mintegy 1500 ember dolgozott a helyszínen, illetve 16 darab toronydaru, illetve 5 darab mobil daru munkáját kellett összehangolni. Az előre gyártott szerkezetek - amelyeket naponta több kamion szállított - közé például a lelátóelemek, az alátámasztó gerendák, a födémszélek peremgerendái tartoztak. A középső, pályán lévő vezérdaru 90 méter magas volt, a darukezelőnek minden nap kétszer kellett megtennie ezt az utat. A tető acélszerkezete több mint 10 ezer tonna tömegű. Az elektromos munkákkal kapcsolatban kiemelte: az UEFA minden előírásának megfelelően adják át a stadiont, így két, egymástól független 11 kV-os betáplálást alakítottak ki.
Egy nagy örökség
Az új stadion az 1953-ban épült stadion helyére épült, amely eredetileg közel 100 000 néző számára kínált ülőhelyet, és több sporttörténeti eseménynek adott helyszínt. 1954-ben a legendás Aranycsapat tagjai itt győzték le 7-1-re az angolokat. A 2016-os lebontás évében biztonsági okokból azonban már csak 28 300 férőhely állt rendelkezésre.
Lenyűgöző méretű futballaréna
Az új stadiont minden idők legnagyobb magyar focistájáról, Puskás Ferencről nevezték el. Az aréna a régihez hasonlóan ovális alaprajzú, alapterületét 60.703 négyzetméterre növelték meg. Legmagasabb pontja 50,7 méterrel van a talajszint felett, legszélesebb része 261,3, legnagyobb hossza 316,5 méter. A teljes terület monumentális 208 010 négyzetméteren terül el. A háromszintes lelátó 67 155 ülőhellyel rendelkezik, területe pedig összesen 36 374 négyzetméter. A stadiont 57.142 négyzetméter alapterületű tető fedi.
A kivitelezés kihívásai és technológiai megoldásai
Az építkezés három éve alatt mintegy 15.000 ember dolgozott a kivitelezésen, 19.000 tonna vasbetont, 150.000 tonna betont és 12.000 tonna acélszerkezetet használtak fel. Összesen 15 toronydaru vett részt a projekt építkezésén. A legnagyobb építészeti kihívást az acél tetőszerkezet megépítése jelentette. Ehhez egy speciális lánctalpas darut vettek igénybe, mely Peruból Antwerpenen keresztül 25 nap alatt érkezett meg Budapestre. Az összeszerelése önmagában két hétig zajlott, de a daru időben meg tudta kezdeni a munkát, és ez a daru emelte be a helyére a tetőszerkezet 125 illetve 85 tonnás acél tartószerkezeti elemeit. Schiffert Péter a kivitelezésért felelős ZÁÉV Zrt. építésvezetője a stadionépítés sajátosságait a következőképpen írja le: Ezért is elismerésre méltó, hogy egy ilyen nagy méretű építési projektnél minden zökkenőmentesen ment. Schriffert Péter szerint a projekt rendkívül összetett volt, de az építkezésben résztvevők profi hozzáállása miatt sikerült a határidőt tartani.
Egy építész felfedi, hogyan tervezik az NFL stadionokat a profit maximalizálása érdekében | WSJ Pro Perfected
Házigazda: egész Európa
A labdarúgó Európa-bajnokság 60. évfordulója alkalmából a 2020-as bajnokságot nemcsak egy országnak, hanem a kontinens különböző helyszíneinek kell megrendeznie. A Puskás Arénát az egyik helyszínnek szánták, amely el is készült időben. A COVID-19 járvány következtében azonban egy évvel elhalasztották a mérkőzéseket. Három csoportmeccset és egy nyolcaddöntőt játszanak itt jövőre.
A Népstadion építése az 1950-es években
Negyedik éve épül ötéves tervünk nagy alkotása, a Népstadion. Az előre gyártott ülőelemek beemelési munkáinál különösen kitűnik a Szabados szállítóbrigád. Átlagteljesítményük 180%, ami annyit jelent, hogy naponta százhúsz ülőelemet szállítanak a beszerelés helyére. A játékmezőn négy év óta állandó, szakszerű fűápolás folyik, hogy a stadion építésének befejezése után erős gyökerű, dús pázsit fogadja a sportolókat. A stadion közvetlen szomszédságában megkezdték a tizenegy emeletes öltöző és sportszálló alapozását. A sportszálló terveit az építkezés meggyorsítása érdekében a helyszínen működő tervező intézet készíti el. Az intézet dolgozói a stadion tervezési munkáinál figyelembe vették a százezres nézősereg forgalmának gyors lebonyolítását is. A környék átrendezése, valamint a feljárók korszerűsége lehetővé teszi, hogy villamoson, autóbuszon és a most épülő gyorsvasúton érkező közönség rövid fél óra alatt elfoglalja helyét.
Új épület generál kivitelezése: Az új Puskás Aréna
Kivitelezés időpontja: 2017-2019. Terület: 208 000 m2. Az új stadion tervezésének ötlete az volt, hogy megőrizzék az eredeti épület, a régi Puskás jellegzetességét, egy modern berendezés kialakításához igazítva: mind a legfejlettebb technikák, mind pedig különösen a szigorú követelmények szerint FIFA. A fő cél az volt, hogy ne töröljék el teljesen a régi stadion képét a budapesti tájról. Ez az oka annak, hogy a projektet a régi stadion ovális formája és díszített tornyai ihlették, amelyeket hűen megtartottak, mint fő építészeti jellemzőket. A stadion bejáratának építészeti szerkezete is megmaradt: ez az egyetlen eredeti épület, amelyet nem alakítottak át, megőrizték a régi téglafalakat.
