Kétszintes ház garázzsal ugyanazon a tető alatt: részletes útmutató a tervezéshez és kivitelezéshez

A kétszintes ház garázzsal a kényelem és a biztonság modern álmának megtestesülése.

A helyszínen számos lehetőség van a garázs elhelyezésére.

Valaki jobban tetszik, hogy álljon szét, egy lombkorona alatt, mások jobban kedvelik mindent, hogy ugyanazon a tető alatt legyen.

Az egyik struktúra egyik fő előnye - a szabad hely megtakarítása.

Mivel a garázs a ház közelében található, a területet elhagyták, ami fontos a kis területek számára.

Az előny abban rejlik, hogy az ilyen típusú garázs nagyon multifunkcionális.

Átalakítható tárolóhelyre, műhelyre stb.

A ház, amely ugyanazon tető alatt garázzsal található, hátránya csak egy.

Ha a partíció nem túl sűrű, akkor vannak szellőzőnyílások, majd a benzin, a kipufogógázok kellemetlen szaga fokozatosan behatolhat a nappaliba.

Garázzsal ellátott 2 szintes ház építéséhez különböző építőanyagok kerülnek felhasználásra, de ugyanaz az egész épületben.

A végső választás általában attól függ, hogy mit jelent a család.

A fa levegőt bocsát ki, de nem bocsát ki hőt a házból, így egy ilyen épületben jól alszol, és könnyen lélegzik.

A légkör egészséges és pihentető.

Igen, és érdemes építeni egy kis méretű házat viszonylag olcsó.

Nézd szépen otthon, fából épült.

Az építőiparban többféle típus van.

A legtöbb költségvetési lehetőség egy téglalap alakú fa.

De nyilvánvaló hátránya is van - az anyag rövid életű.

A második lehetőség egy kiváló minőségű profilozott sáv.

Úgy néz ki, nem olyan vonzó, mint minden más fa.

Általában egyszerűen a helyiség további felmelegedéséhez használják, ami kiküszöböli annak szükségességét, hogy a repedésekre ne pazarolja az időt.

Az utolsó fafajta - ragasztva.

Ez a legdrágább és legkiválóbb megoldás.

Garázsok és kétemeletes házak, azok számára, akik hajlandóak a minőségért fizetni, tervezése.

A téglaház a legmegbízhatóbb és tartósabb.

Ez az anyag nem igényel további védelmet.

A megemelt garázsok két alfajra oszthatók: az oldal - kiterjesztés formájában és az alsó dobozban.

Az első lehetőség egy szoba, amely közel van a házhoz, jobbra vagy balra.

Egy ilyen garázs kényelmes, mert néhány évvel a főépület felállítása után is csatlakoztatható.

Gyakran a lakástulajdonosok kiegészítik a házhoz vezető garázskapukat.

Az alsó garázs a földszinten található.

Szerkezetét előzetesen át kell gondolni, mert más helyiségek is találhatók.

Az ilyen típusú garázs a ház alatt fekszik.

Alatta van pince vagy pince.

Annak érdekében, hogy az autó szabadon beléphessen, szükség van a vízszintes műút megfelelő szögben történő felszerelésére.

Ezeknek az erőfeszítéseknek köszönhetően a hazai tulajdonosok megtakarítanak helyet és csökkentik a munka mennyiségét a talajjal, és gyakran csökkentik az egész épület magasságát is.

Egyes esetekben a garázs kombinálható.

Például szaunát vagy műhelyt csatolhat hozzá.

A kétemeletes ház garázzsal való tervezése mindig bonyolultabb, mint a szokásos.

Sok árnyalat van, amit semmilyen módon nem szabad elfelejteni.

A ház garázzsal történő építésének első szakasza a helyszín megválasztása.

Először el kell döntenie, hogy a felszín egy épület vagy földalatti lesz.

Előre számított és az épület mérete.

A kapuk közvetlenül az utcán és az udvaron is el tudnak menni.

Először el kell dönteni a bejáratról.

Mindent megteszünk annak érdekében, hogy az autó tulajdonosa kényelmesebb legyen.

Annak érdekében, hogy egy helyiségből egy kétszintes házat építsenek be egy garázsból, nem elég csak ezt a lépést megtennünk.

Először is figyelmet kell fordulnunk a rajz dokumentumokra.

A listájuk magában foglalja a pontos jelölésekkel és a megfelelő méretarányú padlóelrendezéseket, valamint a ház kommunikációs elrendezéseit.

A kényelmes használat érdekében az újjáépített garázst az Ön igényeihez kell igazítani.

Ebben a szakaszban szükség esetén fűtőcsöveket tartanak a garázsban, és szerelik a vízvezetékeket.

Szintén megér egy jó szellőztető rendszert.

Minden kellemetlen szagot és gázgőzt az utcán kell megjeleníteni, és semmilyen esetben ne lépjen be a házba.

Az extra kényelem érdekében a kompakt garázs hangszigetelt panelekkel is kiegészíthető.

A garázs felett is lehet egy helyet elhelyezni.

A biztonsági előírások nem teszik lehetővé a lakás elhelyezését.

Kényelmes a garázs fölötti helyet használni a tetőtér elhelyezésére.

Az erkély is rendelkezésre áll.

A tetőtérben vagy az erkéllyel kerthelyiséggel ellátott üvegházhatást biztosít, bár kisebb, mint egy teljes értékű szobában.

Annak érdekében, hogy a garázs és az azonos tető alatt álló ház elhelyezkedésével kapcsolatban már léteznek hiányosságok és előítéletek, sokan még mindig ezt az építési módot választják.

Először is mindig költségeket kell terveznie.

Az épület elrendezése nemcsak annak biztosítására szolgál, hogy minden helyben legyen, hanem azt is, hogy mennyi pénzt költenek az építésre.

Másodszor, a mellékelt garázst, ha nem ugyanazon anyagból kell készíteni, akkor legalább a házhoz hasonló stílusban.

Ellenkező esetben az udvar hanyagul fog kinézni, és a külseje rosszul fog kinézni.

Végül pedig különös figyelmet kell fordítani a kapu választására.

Most különböző lehetőségek állnak rendelkezésre: hinta, emelés, csúszó és így tovább.

Mindegyikük előnyei és hátrányai.

A kétszintes ház garázzsal megbízható épület egy nagy család számára, amely jó jövedelemmel rendelkezik.

Egy jól átgondolt elrendezéssel valóban teljes értékű „erőddé válik” mind a lakosok, mind a közlekedés számára.

Előző lapszámunkban már foglalkoztunk a garázs problémakörével, arra igyekeztünk választ kapni, vajon a garázsok mérete mennyire felel meg a mai autók méretbeli elvárásainak.

Most tovább boncolgatjuk a témát, hiszen sok családnak nem egy, hanem kettő, esetleg három vagy még több gépkocsi otthoni tárolásáról kell gondoskodni.

És megnézzük azt is, mi a helyzet a vállalkozókkal, ők hogyan parkírozzák otthonukban a haszongépjárműveiket.

A problémakör körbejárásában Papp Zoltán Tamás, Podmaniczky- díjas építész, főépítész és várostervező, az A Mi Otthonunk szakértője, a Házunk - Szülőföldünk rovat szakmai konzulense volt a segítségünkre.

- A garázsügyek nem így működnek.

A garázsméretek ugyanis az OTÉK-ban, vagyis az Országos Településrendezési és Építési Követelményekről szóló kormányrendeletben rögzített dolgok, tehát az alapterület minimálisan 550 x 270 cm, a helyiség magassága pedig 220 cm kell legyen.

És ezen nem változtat az sem, hogy időnként két- három centivel megnagyobbítják a modelljeiket az autógyártók.

Ilyen szabályozás egyébként már évtizedek óta van: régebben az OÉSZ, az Országos Építési Szabályzat kötelező jelleggel szabta meg a gépkocsi- beállók és garázsok méretét, ma már ezek csupán ajánlások, melyek iránymutatást adnak az építtetőnek, döntően pedig a tervezőt segítik abban, hogy ne fogjanak túl mellé.

A tervezésnél alapvetően azt kell figyelembe venni és a megrendelő elé tárni, hogy van egy minimális és van egy gazdaságos méret, hiszen sem túl kicsi, sem túl nagy nem lehet a helyiség.

Azon kívül, hogy befér-e az autó, felmerül a kifűtés, a takarítás és a karbantartás kérdése is.

Tehát, ha a garázs túl kicsi, akkor nem lehet beállni, ha túl nagy, előfordulhat, hogy télen az ember nadrágja is rámegy a fűtésére.

- A szociális lakásépítés hőskorában még luxusnak számított, ha egynél több gépkocsi volt a családban és az ember erre nem kapott semmilyen támogatást.

Ma már nem erről van szó: A szabadsághoz kell az autó!

Ez jelenti a mozgásszabadságot, azt a lehetőséget, hogy fizikai értelemben vett távolságokat könnyedén le tudunk győzni.

Napjainkban egy négy- öttagú családnál szinte elkerülhetetlen, hogy legalább két autó álljon a háznál.

Például egy nagy családi járgány, amely kevésbé gazdaságos és egy városi kisautó, ami nagyon gazdaságos, de inkább a közeli, városon belüli forgalmat tudják vele lebonyolítani.

A kettős garázs tehát manapság szinte alapfeltétel egy ház megtervezésénél.

- Ezek az autók jóval magasabbak a „hagyományos” személyautóknál.

- Általában egy normál belmagasságú garázsnál lakószint- magasságot szoktunk produkálni.

Az a szerencsénk, hogy egy családi ház padlóvonalát a szabványok szerint minimum 30 - 45 cm magasságra kell venni; a gépkocsi beállásnál viszont általában a terepszinthez viszonyítva pár centi kell csak.

Ez azt jelenti, hogy általános esetben a garázs belmagassága tökéletesen megfelel egy terepjárónak, hiszen ennyit is „nyerünk” a magasságot illetően.

Rettenetesen fontos viszont, hogy a kapu megfelelően legyen méretezve - erre a gyártók manapság már nagy figyelmet fordítanak.

Egy 2,40 magas kapuval a probléma tökéletesen megoldható, akár egy terepjáró, akár egy furgon könnyedén áthajthat alatta.

- Itt is országos szabályok vannak.

Az egyszerűség kedvéért beszéljünk egy családi házról, hiszen ott jelentkezik modellszerűen a garázs- probléma.

Hogy a telepítésnél mire kell ügyelni - Egyes házaknál lehetőség van arra, hogy különálló kis garázs épüljön a ház vonalában a lakóépület mögött; mintegy melléképületként, de ez ma már nem szerencsés dolog.

Tudniillik a garázst is szokás fűteni, és az a funkcionális igény, hogy ha hazaérkezik az ember az autójával és beáll a garázsba, onnan, mintegy zsilipen keresztül, vagyis esőben- hóben nem megázva, fedéllel a feje fölött juthasson be a lakásába.

Az ideális az, ha az utca szintjén helyezzük el a garázst.

Ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy a garázskapu az utcáról kell nyíljon; lehet a garázs hátul a kertben is, ha a beállás nem mindennapos esemény.

A gyakoribb megoldás viszont valóban az, hogy rögtön a garázzsal fogadja a tulajdonost és gépkocsiját a családi ház.

Ez a megoldás azért is előnyös, mert így télen nem kell az embernek akár egy 20-30 méteres szakaszon havat lapátolni a kertben, amikor este hazaér.

Nagyon fontos persze, hogy építészetileg mindez hogyan néz ki, ezért pedig leginkább a garázskapu a felelős.

Ma már korszerű garázsajtókat lehet kapni, amelyek általában ún. szekcionált kapuk; távirányítóval működnek; a közterületre nem futnak ki a nyílószárnyaik, tehát senkit nem akadályoznak, nem balesetveszélyesek és nem is csúnyák.

Ez is fontos dolog, hiszen gyakran a kapu képe az első benyomás egy házról, ha az utcán sétál valaki.

Egy régi angol szabály szerint ablak is kell legyen az épület frontján, ahol a lakó ki tud tekinteni az utcára és látja, ha jön valaki.

Ahhoz, hogy mindez a gyakorlatban is megvalósulhasson a gyalogos bejáratot és a gépkocsi- bejáratot valahogy egy értelmes együttesbe kell fogalmazni és az is szempont, hogy az utca felé ne egy teljesen személytelen kapu jelenjen meg.

Magát a garázst sem kell feltétlenül csak technikai kelléknek, vagy szükséges rossznak tekinteni, egy kicsit megformálva akár esztétikai érték is lehet.

Soha nem szabad a lakásokat, garázsokat tárgyként kezelni!

Elengedhetetlen, hogy az építtető és a tervező bizalmi viszonyban álljon egymással.

Egy „mélyinterjú” keretei között meg kell ismernem azt, akinek a házát tervezem és ő is meg kell hogy ismerjen engem.

Ehhez azonban alaposan meg kell ismernem a megbízó életkörülményeit, a várható kilátásait, a jövőbeli terveit, a családtervezési elképzeléseit, az üzleti szférában való mozgását, a nyaralási szokásait, stb.

Egyre többen vásárolnak pl. lakókocsit vagy lakóautót, valahol ezeket is el kell helyezni.

Általában ezen gépek garázsát nem az épület fogadó homlokzatára szoktuk tervezni, hanem egy kicsivel rejtettebb helyre, hiszen ezek nem napi használatú járművek.

- A garázsokat technikailag jól fel kell szerelni.

Ennek egyik eleme a már említett kapu; amely nem lóg bele a mozgástérbe, hanem nyitáskor egyszerűen „eltűnik” és balesetmentesen lehet alatta közlekedni.

Sok helyen segíti a beállást a radar- technika, amely lehet a gépkocsiba beépített tolatóradar, vagy akár a garázsban is el lehet helyezni egy pici szerkezetet, ami a tulajdonost figyelmezteti, ha túl közel ért a kocsi a falhoz.

Nagyon fontos tervezési szempont a megfelelő világítás megoldása, hiszen sok ember a garázsban tartja karban az autóját, vagy éppen hobby tevékenységet folytat ott.

Szintén nagyon fontos a csapadékvíz- elvezetés biztosítása mind a garázs előtt, mind belül a garázsban, különösen, ha az utcaszintnél mélyebben levő helyiségről van szó.

- Két dolgot külön kell választani.

Az egyik az a helyzet, amikor az építtető csak a jövőben él.

Ez lesz az első lakása, még azt sem tudja, mikor lesz gépkocsija.

Ebben az esetben nyilvánvalóan a magyar szabványok adta lehetőséget kell kihasználni.

Az érem másik oldalán az extrém helyzetek vannak.

Mondjuk, ha valaki egy Cadillac-et szeretne, vagyis egy nem európai szabvány szerinti gépkocsit: ez a beszélgetésünk során ki kell derüljön és akkor egyedi tervet kell készíteni.

Három érték teszi maradandóvá az ingatlant: az első a funkcionális érték.

Ez a legősibb és a megrendelő életvitelét jelenti.

A másodikat már közösen kell összeállítanunk, és ez nem más, mint a tartóssági szint.

A garázsoknál pl., hogy milyen legyen a padlóburkolat, hogy fűthető legyen-e a helyiség, stb., illetve az épületszerkezeti igények a megfelelő szabványok és előírások betartása mellett szabadon alakíthatók.

A harmadik, és ez a legizgalmasabb, az építészeti érték.

Ez az esztétika, a szépség kérdése, ami azért fontos, mert a ház akkor okoz a lakójának igazi örömet, ha jó érzés hazamenni, ha jó érzés a lakást a barátainknak megmutatni.

A tervező építésznek van egyfajta ízlésnevelő funkciója: föltárja azokat az esztétikai és egyéb arányrendszerbeli ügyeket, amelyekre oda kell figyelni.

- Nyilvánvalóan nem ugyanaz egy egyedi garázs és egy többgenerációs garázs megtervezése.

Az utóbbinál számításba kell venni, hogy a család életvitele bármikor megváltozhat.

Például a tervezési program elején valaki egy több gépkocsi befogadására alkalmas helyiséget akar építeni, mert azt mondja: van most a családnak egy kocsija, de ha a gyerek leérettségizik akkor kap ő is egy autót; vagy a feleségnek vannak olyan bevásárlási szokásai, életvitele, hogy neki is szüksége lesz egy saját kocsira, vagy például az öreg nagyapa szeretne barkácsolni és műhelyt rendez be a kisebbik autó előtt - ez az igazi közös funkcionális garázs.

A lényeg, hogy meg kell szabni egy értelmes határt: általában ez egy kétautós helyiség, amibe belefér egy nagyobb és egy kisebb kocsi, valamint egy hobbyműhely.

Ha ezen kívül van még igény mondjuk egy terepjáró, lakókocsi, kisteherautó tárolására, azt egy másik garázzsal, elrejtve, szerényebb helyre kell telepíteni, ahol senkit nem zavarnak ezek a járművek, amikor éppen nincs rájuk szükség.

Összetett tervezési feladat elé néztünk, mikor megkeresett minket a tulajdonos, hogy készítsük el ennek az 5 szobás háznak a terveit.

Szigorú építési előírások, lejtős telek, 250 m2-es ház, de mégis gazdaságosan fenntartható épület, sarok telek, és mindezek mellett csodálatos panoráma Óbuda lejtőin.

Merről lesz a bejárat, hogy állnak be az autók a garázsba?

Ha a felső utcáról parkolunk, annak nagy előnye, hogy csak beállunk egyenesen és kész, alig kell burkolt felület, ráadásul, az északi, panoráma nélküli helyre kerül a garázs és a bejárat.

Hátránya, hogy a megérkezés kevésbé reprezentatív, amit itt mi egy galériával oldottunk fel, így az étkező is nyert egy magasabb légeret.

Illetve, az se szerencsés, hogy a szobák nyugalmát zavarhatja a megérkező lakó vagy vendég.

Az épület élettereit tekintve klasszikusabb elrendezést kapunk, a bejárat a közösségi terek szintjére kerül, az emeleten pedig az intim zóna, a szobák és hozzájuk kapcsolódó helyiségek találhatóak.

De földben van az épület!

Természetesen, nálunk ez elsődleges szempont!

Az épület minden pontját minimum 20 cm hőszigetelés borítja, az egyes szerkezetek pedig hőhídmentesen kapcsolódnak egymáshoz.

Minden nyílászáróra zsalúzia került, így óvva az épületet a nyári túlmelegedéstől.

De ha mégis túl melegre fordul az idő, akkor a talajszondás hőszivattyú biztosítja az épület hűtését, lassan keringtetve a hűvös vizet a födémbe betonozott hűtéscsövekben.

A dupla garázs tervezésekor nagyon fontos a méretek helyes megválasztása.

A cél az, hogy két autó kényelmesen beleférjen, plusz legyen hely mozogni is.

Ez különösen fontos azok számára, akik az otthonuk kényelmét és használhatóságát szeretnék növelni.

A dupla garázs méretei, valamint a különféle garázs méreteket ismerve megtalálhatjuk a legjobb megoldást.

Így a garázs nem csak autóparkoló, hanem tárolásra is tökéletes lesz.

Garázs méretek: Az alapvető információk

A garázsok tervezésekor sok tényezőt kell figyelembe venni.

Fontos betartani a jogi előírásokat és építési kódokat.

Így a garázsunk minden szempontból megfelel majd az elvárásoknak.

Itt vannak a standard garázs méretek:

• Egyautós garázs 2,5 - 3,0 m szélesség, 5,0 - 6,0 m hosszúság, 2,2 - 2,5 m magasság.
• Kétautós garázs 5,5 - 6,0 m szélesség, 5,0 - 6,0 m hosszúság, 2,2 - 2,5 m magasság.
• Háromautós garázs 8,0 - 9,0 m szélesség, 5,0 - 6,0 m hosszúság, 2,2 - 2,5 m magasság.

Ez a mérettáblázat segít kiválasztani a megfelelő garázsméretet.

Nagyobb vagy több autó esetén érdemes nagyobbra gondolni.

Figyeljünk az autók méretére és a rendelkezésre álló helyre.

Egy jó garázs méret útmutató sokat segíthet a döntésben.

Így minden fontos részletre odafigyelhetünk.

Ne felejtsük el, hogy a tervezési szabályok betartása nagyon fontos.

Ez szükséges a jogi követelmények, biztonság és kényelem érdekében.

Alaposan gondoljuk át az igényeinket és lehetőségeinket mielőtt garázst építünk.

Dupla garázs milyen méretek az ideálisak?

A megfelelő dupla autós garázs méretének kiválasztása nagyon fontos.

Ezáltal biztosítható a kényelem és a biztonság.

Az ideális méret függ többek között a járművek típusától és a rendelkezésre álló helytől.

1. Standard méretek: Legtöbbször a dupla garázsok 6 x 6 méteresek.

Ez elég helyet ad két közepes autónak, megfelelő helyet hagyva a mozgáshoz.

2. Nagyobb méretek: Szélesebb autók vagy plusz tároló hely esetén a 7 x 7 méter jobb lehet.

Ezáltal több hely áll rendelkezésre, ami nagyobb kényelmet nyújt.

Nézzük a kapuk méretét is: a standard garázskapuk általában 2,4 méter szélesek.

Néha nagyobb kapukra van szükség, hogy a nagy autók is elférjenek.

Összességében a jó dupla garázshoz alaposan kell tervezni.

Figyelembe kell venni az autók méretét és a mindennapi használatot.

Praktikus szempontok a garázs tervezéséhez

A garázs tervezése során sok mindent figyelembe kell venni.

Világítás szempontjából erős, de kellemes fények a legjobbak.

Ezek megkönnyítik az autó karbantartását és más munkákat is.

A szellőzés nagyon fontos.

Egy jól szellőzött garázs segít megelőzni a párásodást és penészt.

Hőszigeteléssel a hideg károkat is elkerülhetjük.

Az garázs építése során fontos az energiahatékonyság.

Jó hőszigeteléssel és minőségi garázsajtóval a garázs belseje kényelmes marad.

Az elektromos rendszer kiépítésénél sok aljzatra és megfelelő áramra van szükség.

Gondoljunk a jövőre is, pl. elektromos autók töltőinek telepítésére.

Néhány lakossági tanács a hatékony tervezéshez:

• Elegendő világítás kiválasztása: LED világítás ajánlott a kiváló energiahatékonyság miatt.
• Megfelelő szellőzés biztosítása: Szellőzőrendszer vagy ablakok telepítése.
• Hőszigetelő anyagok használata: Megóvja a belső tér hőmérsékletét télen és nyáron egyaránt.
• Elektromos rendszer megtervezése: Gondoljunk a jövőbeni elektromos igényekre is.

Az alábbi táblázat összefoglalja a legfontosabb tényezőket:

Garázs építés: Tippek és tanácsok

A garázs építés nagyon fontos dolgokat kell figyelembe venni.

Első lépés a megfelelő alapanyagok kiválasztása.

Fa, acél és tégla közül választhatsz, de a tartósság és szépség is számít.

Az építési engedélyek beszerzése is krítikus.

A helyi önkormányzatnál tudsz érdeklődni a szabályokról.

Így elkerülheted a kellemetlen meglepetéseket és a büntetéseket.

A méretezés is nagyon fontos.

Tudnod kell a standard autós garázs méretek-et, hogy elég helyed legyen.

A garázs építés folyamán lépésenként haladunk: Tervezés, Engedélyezés, Alapozás, Szerkezetépítés, Befejezés.

A végeztével, burkoljuk és szereljük fel az ajtókat, ablakokat.

Az ideális autós garázs méretek és a jó anyagok, eljárások kiválasztásával a garázsod funkcionális, tartós és szép lesz.

Összefoglaló

A dupla garázsok méreteit és tervezését nagyon részletesen néztük meg.

Elsőként, fontos, hogy a garázs méretét jól átgondoljuk.

Ez szükséges ahhoz, hogy a járművek kényelmesen elférjenek, és a mozgás is zavartalan legyen.

Így a garázs használata kényelmes lesz.

A tervezéskor oda kell figyelnünk néhány dologra összhangra.

A garázs magassága, az ajtók szélessége és az alapterület egyaránt fontos.

Ez egy jól megtervezett garázs nem csak autók tárolására jó, hanem tárolóként vagy műhelyként is funkcionálhat.

Több tanácsot is adtunk a garázs építéséhez.

Megvitattuk az építési folyamat kezdeti lépéseit, a legjobb anyagokat és a kivitelezés részleteit.

Ezeket az útmutatásokat követve bárki megtervezheti és megépítheti a tökéletes dupla garázsát.

A megfelelő tervezés és figyelem segít megvalósítani egy minden igényt kielégítő garázst.

tags: #ketszintes #garazs #also #szintjen

Népszerű bejegyzések:

• Helyi szabályozások a Szombathely rendezési tervben
• Családi házra tervezett trapézlemez tető: árak és megfontolandó szempontok
• Hogyan találjunk luxus nyaralót Bulgáriában: útmutató bérléshez
• Ingatlanközvetítői tevékenység megszüntetése kizárólagos megbízási szerződés alapján
• Budapesti házvásárlás panorámával: VIII–XII. kerület eladó családi házai