Repülőtéri illeték benne van a jegyben: hogyan határozzák meg és mire számíthat az utas

Az alapdíjon, vagyis az utaskiszolgálási díjon felül általában különböző felárakat állapítanak meg, mint például a biztonsági díj, biztosítási díj, poggyászkezelési díj, üzemanyag felár, reptérfejlesztési díj, kezelési díj, repülési díj.

A repülőtéri illeték az az összeg, amit a légitársaságok a repülőtereknek fizetnek az igénybe vett szolgáltatásokért, vagyis az utazással kapcsolatos járulékos költségek gyűjtőneve. Ez repülőterenként eltérő. A repülőtéri illetéket teljes mértékben az utas fizeti, a légitársaság csupán egyéni döntés alapján, értékesítési akciók keretén belül vállalja át az illeték egy részét - tájékoztatták lapunkat a SkyEurope diszkont légitársaságnál.

A Ferihegyi repülőtér használatáért több tételben fizetnek a légitársaságok. Fizetni kell a repülőtér kifutópályáinak és gurulóútjainak használatáért. Ezt a repülőgép felszállási súlya alapján számítják ki: 30 ezer kilogrammig 10,3 eurót kell fizetni tonnánként, 30 001-200 000 kilogramm között 9,2 euró/tonna, e fölött pedig 7 euró/tonna a díj. Az első évben 50, a második évben 25 százalékos kedvezményt kapnak azok a társaságok, melyek új célállomásra indítanak menetrendszerinti járatokat.

Parkolási díj Fizetni kell még a repülőgépek parkolásáért is. Ennek mértéke változhat aszerint, hogy közvetlenül a terminálhoz kapcsolódó úgynevezett utashíddal rendelkező állóhelyet vagy a termináltól távolabbi állóhelyet vesz igénybe a repülőgép. Ezt is súly alapján számítják ki. Utashíddal nem rendelkező helyeken minden megkezdett ezer kilogramm után 2,18 eurót kell fizetni naponta. Azok a légitársaságok, melyek Ferihegyet bázisrepülőtérként használják, 4 napig ingyen parkolhatnak a repülőtéren. Minden egyéb esetben a három órát meg nem haladó parkolás díjmentes. Az utashíddal rendelkező kapuknál napszakok szerint számítják ki a díjakat.

Utaskiszolgálási díj Fizetni kell utaskiszolgálási díjat (ez a szűken vett reptéri illeték), mely gyakorlatilag a terminál használatért fizetendő díj. A 2-es terminálokon ez 13,35 euró, az 1-es terminálon 9,15 euró. A Budapest Airport biztonsági díjat is felszámít, ez utasonként 3,50 euró, átszálló utasonként 1,5 euró. Illetve van a zajvédelmi díj is, mely géptípustól, repülési időtől függően alakul.

Ezek a hivatalosan meghirdetett díjak, melyeket a Ferihegyi repülőtér termináljainak használatakor kell megfizetni, de a különböző légitársaságok ettől eltérő szerződéseket is köthetnek. Általában az alapdíjban nincs nagy eltérés, a különbség inkább a felárakban mutatkozik meg - tudtuk meg a SkyEurope diszkont légitársaság képviselőjétől. A célállomásokhoz tartozó reptéri illetékek áttekintése szerint Athén, Amszterdam és Koppenhága a legdrágábbak, Budapest pedig középmezőnyben van. A táblázatból kiderül, hogy Burgasz és Várna bolgár repülőtere a legolcsóbbak.

Az easyJet hálózatán belül Amszterdam a legdrágább reptér, de Budapest is az első tízben található. Az easyJet minden egyes Budapestről induló utasa után 4000 forintot fizet, amely magában foglalja az utasokkal kapcsolatos reptéri kezelési költséget; ez a díj a standard költségekből, a leszállásért fizetett díjakból és a kormányzatnak befizetett adókból tevődik össze. Európa szerte eltérőek a reptéri díjak, de a budapesti költségek a legmagasabbak közé tartoznak az 68 európai reptér közül, ahová az easyJet gépei közlekednek. Ugyanakkor Budapest Airport február közepén nyilvánosságra hozta, hogy április 1-től csökkenti a légitársaságokat terhelő költségeket.

A reptéri illetékek határtalan emelkedése ellen már maguk a légitársaságok is felemelték a szavukat, mivel a folyamatos drágulás végső soron eltünteti az alacsony repülőjegyárakból származó versenyelőnyüket. Ilyenkor a repülőterek, például London-Heathrow vagy Koppenhága, a további díjemelést szorgalmazzák. A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) igyekszik gátat szabni az egy utasra terhelhető repülőtéri illeték mértékének. Ezt a plafonösszeget végső soron a Közlekedési Minisztérium, illetve a Nemzeti Közlekedési Hatóság Légiközlekedési Igazgatósága határozza meg, de Hardy szerint a Budapest Airport árai az utóbbi években nem érték el ezt a szintet.

LAKÁST, HÁZAT VENNÉL, DE NINCS ELÉG PÉNZED? A Ferihegyi díjakkal kapcsolatos általános tapasztalatokat érdemes figyelembe venni, és a források között összevetni. A reptéri illetékek és kapcsolódó díjak időről időre változhatnak, ezért fontos a jegyvásárlás előtt ellenőrizni a teljes költségvetést. A légitársaságokat gyakran terhelik a leszállási illeték, a parkolási illeték és a zajszennyezés miatt fizetendő illeték, melyek mértéke a napkornak és a kapun belüli elhelyezésnek megfelelően változik. A parkolási díj fő paramétere, hogy utashíd mellé, vagy csak a reptér parkolójába áll-e a gép, a mérés óránkénti vagy 30 perces alapon történik. A zajdíj mértékét a gépek emblémáival és típusaival összhangban állítják be, és a napszak is befolyásolja, mivel éjszaka kedvezőbb feltételek érvényesek.

Ha részletesebben érdeklik a számolási módszerek, ezen az oldalon kiszámolhatja a ferihegyi reptéri illetékeket, figyelembe véve a súlyt, a terminálokat és a zaj- vagy parkolási díjakat. A Budapest Airport egyébként ösztönzőket is nyújt a légitársaságoknak: például öt éven keresztül elengedi, illetve csökkenti a leszállási illetéket, ha a gép olyan desztinációra indul, amelyre a megelőző két évben nem volt precedens.

Gyakorlati összefüggések és tippek utazóknak

• Kérdezze meg a foglalás során, hogy a jegy ár tartalmazza-e a repülőtéri illetéket, vagy ezt külön számlázzák.
• Nézze meg a kiválasztott útvonalakhoz tartozó legkedvezőbb repülőtereket a díjkalkulátorokban, mert a válogatott terminálok között jelentős különbségek lehetnek.
• Figyelje a szezonalitást és a promóciókat, mert ezek befolyásolhatják a végső költséget, nem csak a jegyárat.
• Ha fapados légitársasággal utazik, legyen felkészülve a plusz díjakra a check-in, a poggyász vagy az ülőhelyválasztás kapcsán.
• Utazás előtt ellenőrizze érvényes útleveleket és a határidőket, mivel a jegyárak és illetékek is kötődnek a lehető legfrissebb jogszabályokhoz.

Rövid áttekintés a járulékról

Az indulás és érkezés napja nem mindig teljes nap, és a devizaárfolyamok ingadozása is befolyásolhatja a költségeket. A rögzített árak mellett az árváltozások részben a környezeti és infrastruktúrális fejlesztések kapcsán merülnek fel, ezért a légitársaságok és a repülőterek közötti megállapodások alapján alakulhatnak át a díjak.

tags: #repteri #illetek #benne #van #a #jegy

Népszerű bejegyzések:

• Ízek, történetek és innovációk a Balatonon
• IX. kerület: Börzsöny utca, József Attila lakótelep – 24 milliós eladó lakás áttekintése
• Veszprém Hangvilla mélygarázs: parkolási szabályok
• Kárrendezés részletei
• Egyedi toroid transzformátorok és toroid magok tervezése, gyártása és alkalmazása – technológiák és megoldások