Az új Škoda Kodiaq: Méretek, praktikum és technológia

Bemutatkozott az új Škoda Kodiaq, amely a Škoda világszerte sikeres nagy SUV-jának második generációja. Az újdonság még markánsabb dizájnt és még tágasabb utasteret kapott, ami különösen a harmadik üléssor utasai számára jelent előnyt. A Kodiaq eddig is a márka egyik legkedveltebb modelljei közé tartozott, és az új generáció készen áll arra, hogy tovább erősítse ezt a pozíciót.

A Kodiaq abszolút sikert hozott a Škoda számára a 2016-os bevezetése óta, amikor is elindította SUV-kampányát. Erőteljes és kristálytiszta formanyelvével, tágas belső terével és kiváló ár-érték arányával számos új ügyfelet vonzott, és neves nemzetközi díjakat nyert.

Új dizájn és továbbfejlesztett méretek

A szoborszerű orr-rész, a szögletes kerékjárati ívek és a 17 és 20 hüvelyk közötti átmérőjű nagyméretű kerekek hangsúlyozzák az új Škoda Kodiaq erőteljes megjelenését. Az új Kodiaq 4758 milliméteres hosszával 61 milliméterrel haladja meg elődjét. A hétszemélyes változatban a harmadik üléssorban ülőknek mostantól 15 milliméterrel több, 920 milliméteres fejtér áll rendelkezésükre.

Skoda Kodiaq külső méretei

Tágas és sokoldalú utastér

Az új Škoda Kodiaq új belső térkoncepciót kapott, amelyet egy akár 12,9 hüvelykes érintőképernyő, a kormányoszlopon elhelyezett váltókar, analóg és digitális kezelőszervek, valamint egy teljesen átrendezett, jól áttekinthető középkonzol jellemez. Az új Kodiaq az első Škoda, amely már alapfelszereltségként DSG automata váltóval szerelt kiviteleket kínál. Ezért is a menetválasztókar mostantól a kormányoszlopon helyezkedik el, ami a Škoda újdonsága. Ennek köszönhetően a középkonzol különösen letisztult és áttekinthető lett. Az új központi érintőképernyős kijelző 10 vagy 12,9 hüvelykes lehet. Emellett a vásárlók mostantól head-up kijelzőt is rendelhetnek a 10,25 colos Virtual Cockpit kiegészítéseként. A Kodiaq második generációját a manuális és digitális kezelőszervek okos kombinációja jellemzi. A Kodiaq-ban debütál a középső alagúton található hátsó tárolórekesz, amely pohártartóval is rendelkezik a hátsó utasok számára. Az érintőképernyős kijelzőkhöz egy kijelzőtisztító is tartozik. A második üléssor mozgatható, a csomagtérben pedig egy rugalmas elem gondoskodik a rendről. Emellett a nagy SUV olyan megszokott funkciókkal rendelkezik, mint az ajtók élvédői és az ikonikus esernyő a vezető ajtajában.

A csomagtartó mérete továbbra is bőséges - 340-845 liter a hétüléses és 910 liter az ötüléses változatban. Még a hétüléses Kodiaq legnagyobb raktere is meglépi a 2 köbmétert, egyszerűen hatalmas.

Skoda Kodiaq csomagtér méretei

Új hajtásláncok és technológiai újítások

Az új Škoda Kodiaq egyik legnagyobb újdonsága a plug-in hibrid kivitel. A Kodiaq iV-ben egy 110 kW (150 LE) teljesítményű 1.5 TSI és egy villanymotor egyesíti erőit, melyek így összesen 150 kW (204 LE) rendszerteljesítményt adnak ki magukból, amit aztán egy 6 sebességes DSG váltón keresztül juttatnak az első kerekekhez. A 25,7 kWh-s nagyfeszültségű akkumulátor több mint 100 kilométeres tisztán elektromos hatótávolságot biztosít. Támogatja a 11 kW-os váltakozó áramú töltést otthon és az utcai töltőpontokon. Az akkumulátor még gyorsabban, akár 50 kW-os egyenáramú gyorstöltő állomásokon is feltölthető.

A Kodiaq iV mellett a Škoda egy-egy pár modern és hatékony dízel- és benzinmotort kínál, amelyek mindegyike kizárólag 7 sebességes DSG váltóval párosul. A két 2.0 TDI egység 110 kW (150 LE), illetve 142 kW (193 LE) teljesítményű. A csúcspont az 1.5 TSI belépőszintű benzinmotor 110 kW (150 LE) teljesítménnyel, amely a mild-hibrid technológia debütálását jelenti a Kodiaqban.

Mindkét hibridmotor az EA 211 evo2 motorok legújabb generációjának része. Ezek üzemanyag-takarékos Miller-ciklusban működnek, és változó turbógeometriájú turbófeltöltővel rendelkeznek. A mild-hybrid technológiával felszerelt 1.5 TSI a legújabb generációs aktív hengertechnológiával (ACT+) is rendelkezik. Az erősebb 2.0 TSI benzinmotor 150 kW (204 LE) teljesítményű. A 142 kW (193 LE) teljesítményű TDI és a 150 kW (204 LE) teljesítményű TSI motorok alapfelszereltségként összkerékhajtással rendelkeznek, és mind az öt hajtáslánc megfelel az Euro 6e károsanyag-kibocsátási normának. Az erősebb TSI és TDI motor összkerékhajtással is párosítható.

AZ EGYIK legolcsóbb KODIAQ...DE MENNYIRE JÓ? - Skoda Kodiaq "Selection" (Garázs Ep. 1045.)

Biztonság és vezetéstámogató rendszerek

A Kodiaq második generációja a legmodernebb aktív és passzív biztonságot kínálja. Akár kilenc légzsák is védheti az utasokat. A vezető- és az első utasoldali légzsákok mellett az első oldallégzsákok, a fejlégzsákok és az első ülések közötti központi légzsákok is a szériafelszereltség részét képezik. A hátsó ülésekhez oldallégzsákok, valamint a továbbfejlesztett Crew Protect Assist és a vészhelyzeti asszisztens opcióként rendelhetőek.

Amint az érzékelők vészfékezést, pánikfékezést vagy közelgő ütközést észlelnek - ez most már a közelgő hátsó ütközést is magában foglalja -, a Crew Protect Assist automatikusan bezárja az ablakokat és adott esetben a panorámatetőt; bekapcsolja a vészvillogókat és megfeszíti az első biztonsági öveket.

Az Emergency Assist csökkenti a balesetveszélyt, ha a vezető már nem képes irányítani a járművet - például orvosi vészhelyzet miatt. Ha a rendszer ilyen helyzetet észlel, átveszi a kormányzást, bekapcsolja a vészvillogókat és fékez, hogy a járművet finoman megállítsa.

Az opcionális Travel Assist része a Traffic Jam Assist, amely a Predictive Cruise Controlt az Adaptive Lane Assist funkcióival kombinálja. A környező járművek mozgásához alkalmazkodva 60 km/h sebességig lehetővé teszi az automatikus elindulást, fékezést és kormányzást a torlódó forgalomban.

Parkolási segédletek és Simply Clever funkciók

Az új Remote Park Assist 2024-ben lesz elérhető a Kodiaq második generációjához. Ez lehetővé teszi, hogy a Kodiaq-ot kívülről, egy okostelefonos alkalmazás segítségével manőverezzük be a szűk parkolóhelyekre. A jármű és az okostelefon Bluetooth-on keresztül kommunikál egymással akár öt méteres távolságig. A Kodiaq egyenes vonalban előre és hátra is mozgatható az okostelefon segítségével, távirányítóként használva azt. A parkolási manőver során a rendszer képes felismerni a közeledő tárgyakat és a gyalogosokat, és automatikusan megakadályozza az ütközést.

A Kodiaq első generációja már számos Škoda Simply Clever ötletet tartalmazott. A második generáció most ezeket is megfejeli: az új hűtött kettős „Phone Box” lehetővé teszi két mobiltelefon egyidejű töltését, megnövelt, 15 W-os töltőteljesítménnyel. A Kodiaqban debütál a középső alagútban elhelyezett pohártartóval ellátott hátsó tárolórekesz, valamint az érintőképernyős kijelzőkhöz tartozó kijelzőtisztító.

Skoda Kodiaq Simply Clever funkciók
Motorválaszték és teljesítményadatok (becsült)
Motor típus Teljesítmény (LE) Sebességváltó Hajtás
1.5 TSI (Mild-Hybrid) 150 7-fokozatú DSG Elsőkerék-hajtás
1.5 TSI Plug-in Hybrid (iV) 204 (rendszer) 6-fokozatú DSG Elsőkerék-hajtás
2.0 TDI 150 7-fokozatú DSG Elsőkerék-hajtás / Összkerékhajtás
2.0 TDI 193 7-fokozatú DSG Összkerékhajtás
2.0 TSI 204 7-fokozatú DSG Összkerékhajtás

tags: #skoda #kodiaq #garazs

Népszerű bejegyzések: