4 tulajdonos egy 2002es autónak: mire figyeljünk a használtpiacon?
A sofőrök többsége körültekintően vásárol, és kerüli a manipulált kilométerórájú vagy sérült járműveket, ám az autók más titkokat is rejthetnek.
Az importautók vásárlói különösen nagy kockázatnak vannak kitéve, hiszen ezeknél a járműveknél sokszor nehezebb visszakövetni, hány tulajdonosváltáson estek át.
Az idei rekordot egy 2007-es Audi A5 tartja, amelynek tizenhét tulajdonosa volt.
Ha egy autónak feltűnően sok tulajdonosa volt, érdemes utánajárni, mi áll a háttérben.
Az emberek többsége 4-6 évente cserél autót, de ha egy gépkocsi évente vagy akár néhány havonta új tulajdonoshoz kerül, az komoly problémákra utalhat.
A carVertical által Magyarországon vizsgált autók között szerepel egy 2019-es Audi A7, amelyet figyelemre méltó módon hét különböző országban regisztráltak.
A tulajdonosok általában néhány év elteltével váltanak autót, de ez nem minden modellnél van így.
A járműtörténeti jelentés rámutat, mely alkatrészek sérültek meg, így a szerelő ezekre a területekre összpontosíthat.
„Rengeteg probléma adódhat abból, ha olyan autót veszünk, amelynek kilométeróráját több százezer kilométerrel manipulálták.
Nyilvánvaló, hogy egy ilyen modell már nem megbízható, és gyakran meghibásodhat.
Az importált autóknál pedig a magyar forgalmi mutatja az összes korábbi tulajdonost?
Nem.
A behozott autó magyar tulajdonosi előzménye csak a honosításkor indul - minden korábbi, külföldi tulajdonos a magyar papírban láthatatlan.
Ezt a hézagot tölti be a határon átnyúló VIN-lekérdezés, amely a származási ország előzményét is figyeli.
A VIN-jelentés a tulajdonosváltások és regisztrációs események aggregált képét adja vissza, ahol az adott piac ezt közli - nem személyes adatokat (név, cím), hanem a váltások számát és időrendjét.
Egy import autónál a magyar forgalmi mutatja az összes korábbi tulajdonost?
Nem.
A címben feltett kérdésre tehát az a válasz, hogy minél több tulajdonosnál járt az autó, annál kockázatosabb vétel a használtpiacon.
Persze egyetlen tulajdonos is okozhat problémát, ha nem végezte el a szükséges karbantartási munkákat.
A járműtörténeti jelentés rámutat, mely alkatrészek sérültek meg, így a szerelő ezekre a területekre összpontosíthat.
A magyarországi apróhirdetésekben számtalan olyan autót találni, amely több százezer kilométert futott, de egyik sem éri utol azt a 2002-es BMW 5-ös széria modellt, amelynek a kilométerórája 901 327 kilométert mutat.
A kilométeróra visszatekertésének problémája hosszú távon több milliós vagy akár tízmilliós kár lehet.
„Rengeteg probléma adódhat abból, ha olyan autót veszünk, amelynek kilométeróráját több százezer kilométerrel manipulálták.
Nyilvánvaló, hogy egy ilyen modell már nem megbízható, és gyakran meghibásodhat.
A VIN-jelentés időrendje pontosan ezt teszi láthatóvá - nem csak hány tulajdonos volt, hanem mikor.
A leggyakoribb hibák közé tartozik a visszatekert futásteljesítmény és a hiányos szerviztörténet.
A 2015-ös Fiat 500L például 11 feljegyzett balesettel büszkélkedhet Magyarországon.
A károk súlyosságától függően a biztosítótársaságok különbözőképpen állapítják meg a javítási költségeket.
Ha egy autó többször is balesetet szenvedett, és a károk összesen több millió vagy akár több tízmillió forintra rúgnak, érdemes szakértővel alaposan átvizsgáltatni a járművet.
Magyarországon a legnagyobb - 36,6 millió forintos - összesített kárértéket egy 2015-ös Lexus RC-nél regisztrálták.
A magyarországi apróhirdetésekben számtalan olyan autót találni, amely több százezer kilométert futott, de egyik sem éri utol azt a 2002-es BMW 5-ös széria modellt, amelynek a kilométerórája elképesztő értéket mutat.
Ez a BMW 5-ös évente átlagosan több mint 45 000 kilométert tett meg 2002 óta.
A carVertical által ellenőrzött járművek között a legnagyobb kilométeróra-csökkentést egy 2008-as Audi A6-nál találták - 421 635 kilométerrel - hamisították meg.
„Rengeteg probléma adódhat abból, ha olyan autót veszünk, amelynek kilométeróráját több százezer kilométerrel manipulálták.
Nyilvánvaló, hogy egy ilyen modell már nem megbízható, és gyakran meghibásodhat.
Hogyan érhető el a teljes kép a VIN-jelentésből? A VIN-jelentés a tulajdonosváltások és regisztrációs események aggregált képét adja vissza, ahol az adott piac ezt közli.
A VIN-lekérdezés pedig a forgalmi és a külföldi előzményeket is összerakja, hogy ne legyen hiánycikk a múlt.
Az 5 év alatt 3-nál több tulajdonos figyelmeztető jel; az ideális 1-2.
A többszöri tulajdonosváltás gyakran azt jelzi, hogy a korábbi vásárlók valamilyen rejtett problémát fedeztek fel, és igyekeztek továbbadni az autót.
Flottás vagy bérelt múlt mit jelent? Egy korábbi flottás autó nem feltétlenül rossz, de jellemzően nagyobb futás és intenzívebb használat jellemzi.
Érdemes a km-előzménnyel együtt értékelni - a VIN-jelentés mindkettőt egy helyen mutatja.
Nézd meg a teljes tulajdonosi képet és add meg a VIN-t, hogy a tulajdonosváltások, a km-előzmény és a baleseti jelek egy jelentésben legyenek.
Emellett 3 ingyenes kreditet is adunk (60 napos lejárattal), hogy díjmentesen kipróbálhass egy másik VIN-t.
Az importautók vásárlói különösen nagy kockázatnak vannak kitéve, hiszen ezeknél a járműveknél sokszor nehezebb visszakövetni, hány tulajdonosváltáson estek át.
Mit jelez és mit nem a VIN-jelentés? Jelzi a tulajdonosváltások számát és időrendjét, ahol az adott piac közli.
A VIN-jelentés nem ad ki személyes adatot (név, cím) - ez adatvédelmi okból sehol nem hozzáférhető.
A szabad hézagok jelölik, hogy hol nem közölt a piac adatokat, amiért jeleznünk kell.
Hézag lehet: ahol egy piac nem közöl tulajdonosi adatot, ott ezt őszintén jelezzük.
Az import autók esetében a magyar tulajdonosi előzmények a honosításkor indulnak.
A VIN azonban a származási ország előzményét is figyeli, így a teljes kép összeáll.
A tulajdonosi előzmény és a behozatal együtt adják ki a valós történetet.
Magyarországon a legnagyobb kárérték észlelésére példa a 36,6 millió forintos összesített kár egy Lexus RC-nél, és egy 2015-ös Fiat 500L 11 feljegyzett balesetével.
A magyarországi használtautó-piacról általános megállapítás, hogy sok modell futott már több százezer kilométert, de egy 2002-es BMW 5-ös széria minden idők legmagasabb futásteljesítményét mutatja a piacon.
Ha egy autó több tulajdonost érint, az eladó és a vevő számára egyaránt figyelemfelhívó jel lehet a rejtett problémák miatt.
Az okmányok és a tulajdonjog ellenőrzése mellett a jármű megfelelősége érdekében fontos a részletes autótörténeti jelentés igénylése.
Az alvázszám alapján lekérhető információk segítségével a tulajdonosváltásokon túl a futásteljesítmény és a baleseti előzmények is felderíthetők.
Az alvázszám (VIN) egyedi azonosító, amelyet a gyártáskor kap meg, és nem változtatható meg soha.
Hol szoktak hibázni a magyar vásárlók? A magyar vásárlók gyakran ugyanazokba a csapdákba esnek bele használt autó vásárlásakor.
Elhiszik, amit szóban mondanak, és sokszor csak hirdetésre hagyatkoznak.
Elmarad az autótörténeti lekérdezés, pedig ez a leggyorsabb módja a hibák felfedésének.
Elhamarkodott döntés, nyomás alatt: a sürgetés miatt gyakran kihagyják az ellenőrzési lépéseket.
A legfontosabb ellenőrzések közé tartozik a szerviztörténet és a forgalmi adatok összevetése.
A szervizkönyv és a számlák hiánya figyelmeztető jel lehet.
A legjobb, ha a vásárló részletesen megvizsgálja a motort, a futóművet és a rozsdásodást, és ha lehet, magával visz egy szerelőt a tesztvezetésre.
A tesztvezetés során érdemes figyelni a motor indulását, a kuplung vagy a fékrendszer működését, és az elektronikai rendszerek állapotát is.
Az ideális 1-2 tulajdonos az általános szabály, és a hosszú, gondos tulajdonlás erős bizalmi jel.
A VIN-jelentés pedig egyetlen helyen összefogja a tulajdonosváltások, a km-előzményt és a baleseti jeleket.
Az autóvásárlás mindig felelősségteljes döntés, és az elővigyázatosság hosszú távon is megtérül.
A VIN alapú előéleti jelentés és a kereskedői át- és visszaáramlások feltárása segít elkerülni a rejtett hibákat.
A jármű előéletének megismerése nem csak a fizikai állapot mérését jelenti, hanem a múlt feltárását is.
Az alvázszám (VIN) a kulcs: ezen keresztül lehet lekérni a jármű teljes történetét, a tulajdonosváltásoktól kezdve a futásteljesítményen át egészen a korábbi balesetekig vagy szervizekig.
Ne bízz csupán az eladó szavában, és ne hagyd, hogy a sürgetés elterelje a figyelmed a szükséges lépésekről.
Egy autó vásárlása komoly döntés - és az elővigyázatosság itt hosszú távon is megtérül.
tags: #4 #tulaj #egy #2002es #autonak