Az M3-as autópálya zajvédő fal építése a XV. kerületben: Wesselényi utca – Szentmihályi út közötti egy kilométeres szakasz

A M3-as autópálya fővárosi kivezető szakaszán, a XV. kerületi Wesselényi utca és a Szentmihályi út közötti egy kilométeres szakaszon új zajvédő fal épül, amely a lakók nyugalmát szolgálja. A beruházás finanszírozója a Fővárosi Önkormányzat, a kivitelezés a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) beruházásában valósul meg, és 2020 tavaszán kezdődnek a jelentősebb kivitelezési munkák, augusztus végéig tartanak. A projekt részeként 200 darab nyílászáró cseréje is elvégzésre kerül a környező ingatlanokban. A közműfeltárások és területelőkészítés már megkezdődött, a zajvédő fal tervezett megvalósítási dátuma 2020. augusztus 25. A kiviteli munkálatok nagy része az autópályával szomszédos szervizútról zajlik, hogy a forgalomra gyakorolt hatást minimalizálják, közben a külső sáv korlátozása a kisebb forgalmú időszakokra korlátozódik.

Korábbi fejlesztések és kontextus

Az M3-as autópálya fővárosi kivezető szakaszán 2010-ben már korábbi zajvédelmi fejlesztések valósultak meg, amelyek több ezer lakás nyugalmához járultak hozzá. A jelen beruházás során a XV. kerületi Wesselényi utca - Szentmihályi út közötti rész zajvédelmére is sor kerül, hiszen a zajcsökkentés továbbra is elsődleges prioritás a forgalmas autópálya mentén.

A fal építésének részletei

Mintegy 1 kilométer hosszú zajvédő fal építése történik a projekt keretében, részben átlátszó szerkezettel, amely lehetővé teszi a fény bejutását, miközben hatékonyan csökkenti a zajterhelést. A kivitelezéshez kapcsolódóan 200 darab nyílászáró cseréje valósul meg a környező ingatlanokban. A fal mellett a Tompa Mihály utcai kihajtó átépítését is elvégzik, ennek részeként zöldfelület kerül telepítésre a forgalom elől elzárt területre, amely esztétikusabbá teszi a környezetet és hozzájárul a zajvédelemhez. A beruházás tehát a közlekedési és környezeti szempontok együttes figyelembevételére törekszik.

Kivitelezés ütemezése és forgalmi hatások

A közműfeltárások és területelőkészítés már befejeződött, a nagytömegű kivitelezési munkák tavasszal indulnak. A zajvédő fal terveztetetten 2020. augusztus 25-re készül el. Az autópálya külső sávjában a kivitelezés ideje alatt kisebb forgalomkorlátozások lehetnek, de a forgalom nagy részét az autópálya menti szervizúton keresztül terelik, így biztosított a haladás a minimizeált torlódásokkal. A nyílászáró-szempontú munkák során a kivitelező szakemberei február közepétől felveszik a kapcsolatot az érintett ingatlantulajdonosokkal, és a tulajdonosok támogatását kéri a zavartalan munkavégzés érdekében.

Más kapcsolódó beruházások és tevékenységek

Az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. a magyar gyorsforgalmi hálózatot több ponton fejleszti, és az M3-as autópályán változatos munkálatok zajlanak. A főváros felé vezető pályaoldalon a 21-25. kilométerszelvény közötti szakaszon március végén indult a kivitelezés és május végére befejeződött. A Budapest felé tartó pályaoldalon a 37-45. kilométer közötti terelés kiépítését május 18-án kezdték meg. A 42. kilométer környéki mogyoródi csomópont megújítása már áprilisban befejeződött. Június-júliusban pedig az országhatár felé tartó pályán zajlik a burkolat felújítása és a csomópont megúítása, amelyet a nyári szünethez igazítva végeznek. A zajvédő fal építése miatt további forgalomkorlátozásokra és torlódásokra számíthatnak az autósok az M3-ason, különösen Gödöllő térségében.

A projekt összefüggése a környezetvédelemmel

A zajvédő fal hatékony módja a hangszennyezés csillapításának, ugyanakkor egyes autópálya menti épületek felső szintjein továbbra is érezhető lehet a zaj. A projekt tehát nemcsak a zajcsökkentésre törekszik, hanem a környezet esztétikusabbá tételére és a közlekedési infrastruktúra fejlesztésére is. A beruházás ebben a kontextusban lehetőséget teremt a lakók jobb életminőségéhez hozzájáruló megoldások megvalósítására.

• 1 kilométer hosszú zajvédő fal átlátszó részével és zöldfelület-kiegészítésekkel
• 200 nyílászáró csere a környező ingatlanokban
• Közműfeltárás és területelőkészítés már megkezdődött
• A kivitelezés fő részének sávos megvalósítása szervizútról
• A kiviteli határidő 2020. augusztus 25.

tags: #m3 #autopalya #zajvedo #fal #epites

Népszerű bejegyzések:

• fa mintás műanyag ablak tévhitek és valóság
• Földforgalmi törvény szerinti megállapodások
• Eon autóárverés: trendek és piaci felépítés Magyarországon
• Automatizált autóárverési és járműkezelési alkalmazások Androidra: Drivvo és OPENLANE integrált megoldásai
• A vízpart teológiai értelmezése