Bárdi utca új építésű üzlet- és irodaépülete Budapesten: műszaki jellemzők és történeti háttér

A megnevezett beruházás a Bárdi Autó Zrt. megbízásából valósult meg a 1039 Budapest III. kerület, Rákóczi út 25-31. - Attila utca 14/a címen.

A beruházás időtartama 2019. szeptember - 2022.

Főbb jellemzők: Mérnöki szolgáltatások - a beruházás építési munkáinak kivitelezés-szervezése és FMV irányítása, teljes körű szakhatósági ügyintézéssel együtt.

Pince + földszint + 2 emeleten üzlet/irodák/raktár kialakítása - összesen nettó 2870 m2 szintterületen.

Az üzletház alapvetően hagyományos épületszerkezetek illetve tartós, jó minőségű építőanyagok felhasználásával épült, korszerű épületgépészeti és elektromos rendszerekkel lett felszerelve.

A telek beépítése során fontos volt a jó forgalomtechnikai kialakítás - a megközelítés és a gépjármű parkolás megoldása.

A telek - a belső udvar - és a parkolók éjszakára kapukkal zárhatók.

Az udvar feltárása áthajtón keresztül, illetve útkapcsolattal biztosított.

Az üzlettér főbejárata a Rákóczi u.- Attila u. sarkára került, de az üzlettér felvonóval is megközelíthető a pincei vevőparkolókból is.

Az épület feltárásánál elkülönül a személyforgalom illetve a dolgozói - árufeltöltési forgalom.

Az üzlet akadálymentes megközelítéséhez külön akadálymentes parkoló is készült, és az üzlettér közelében - a földszinten - kapott helyet egy akadálymentes vendég WC.

A raktár méretét az épület adta lehetőségek határozzák meg, így a földszinti üzlettérhez kapcsolt, háromszintes SSI SCHÄFER polcrendszerrel berendezett raktár épült 7,50 m tárolási magassággal.

A kiszállító gépkocsi-állomány részére 6 db fedett - zárt (garázs) elhelyezését kellett biztosítani.

Az OTÉK által előírt parkoló-számon kívül parkolóhelyek vannak biztosítva még 25 db saját - dolgozói - gépjármű számára is.

Speciális építéstechnológiai elemek a monolit vasbeton tartó-szerkezetekhez kapcsolódó Hoesch-Additiv Decke rendszerű (trapézlemezes) zárófödémek és a szeglemezes fatartókból épült fedélszék-szerkezetek.

A Friedmann ház földszinti üzlethelyiségébe 1904. Az üzlet 1905-ben. Ekkor még a Liszt Ferenc tér nem létezett, az üzlettér címe: VI. Bárdi két éven át árusított automobil-, varrógép- és kerékpár-alkatrészeket. Időközben az alkatrészeken kívül autókkal egészítette ki tevékenységét: ő lett a magyar Mercedes képviselő. 1912-ben újabb autós cég foglalta el az üzlethelyiséget.

Kemény Ignác marhakereskedő 1909-ben vásárolta meg az Automobilia nevű gumijavító műhelyt, amelyhez hamarosan Krausz Mór, a Bárdi cég korábbi alkalmazottja is betársult.

Az épület történetéről bővebben az urbface írt.

Infografika: ütemterv és gépjármű parkolási koncepció

A projekt főbb elemei a pince- és földszinti közlekedési sávok, a háromszintes raktár és a kiemelt kiszolgáló zónák összehangolt kialakítása.

archifm.net terület- és eszközgadálkodás

Architektúra és szerkezet

Az épület hagyományos szerkezetei, korszerű épületgépészeti és elektromos rendszerekkel lettek felszerelve, amely tervezéskor a forgalomtechnika szempontjait is figyelembe vette.

A raktár a földszinti üzlettérhez kapcsolódik, a háromszintes SSI SCHÄFER polcrendszerrel berendezett tárolókapacitás 7,50 m-es magasítással áll rendelkezésre.

A monolit vasbeton tartó-szerkezetekhez kapcsolódó Hoesch-Additiv Decke zárófödémek és a szeglemezes fatartókból épült fedélszék-szerkezetek biztosítják a stabilitást és a hosszú élettartamot.

Közlekedés és hozzáférés

A telek beépítésénél kiemelt szempont volt a jó megközelíthetőség és a parkolás.

Az udvar feltárása áthajtó kapcsolaton keresztül érhető el, illetve útkapcsolat biztosított.

Az üzlettér akadálymentes megközelítése és a hozzá tartozó akadálymentes vendég WC a földszinten helyezkedik el.

Szolgáltatások és üzemeltetés

A beruházás kivitelezés-szervezése és FMV irányítása mellett teljes körű szakhatósági ügyintézés valósult meg.

A raktár és az üzlet különálló forgalmi zónákkal rendelkezik a hatékony működés érdekében.

Történeti háttér és összefüggések

A Friedmann ház története összekapcsolódik az Automobilia és Krausz Mór korábbi tevékenységével, amelyek meghatározták az épület történeti adottságait.

Az épületet érintő történeti összefüggésekről bővebben az urbface adott tájékoztatást.